目前日期文章:201201 (3)

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台灣的山地鄉裡有很多梅樹,像每年春天到新竹新埔的市場裡,都可以發現一袋一袋從五峰或尖石運來的青梅。水里是南投兩大梅子產地之一(另一處為信義),所以一進水里鄉,就發現到處都是與梅子相關的產品。

不過我個人對於漬果類的產品了無興趣,梅子也不例外,所以那部份就由我家的姑娘們去品嘗啦。不過我在車埕車站漫步時,發現幾棵梅樹正開著白梅,雖然沒有像信義鄉的梅園一樣地盛開,但這已經是我見過開得最盛的梅樹了。

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吉安站

吉安站位於吉安鄉,但跟花蓮市僅一條小溪之隔,兩邊走過來跨過去根本分不出來。由於從旅館到吉安站比到花蓮站近,所以蓋章之旅第二天的第一站就從吉安站開始。吉安站雖然只是三等站,而且離花蓮站只有五分鐘的車程,但她的營收在台東線跟玉里站差不多,也因此大部份的列車都有停靠。吉安站的站房不大,可是一進去就是個小型花圃,站場裡也時花木扶疏,倒是一個蠻漂亮的車站。對了,順便一提在台東線搭車跟其它電氣化區間有個最大的不同,就是老遠就聽到火車的聲音了~

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雖然花東行的部份還沒有寫完,但這個還是要先拿出來說嘴說嘴~

從五月底知道有「鐵道旅行.幸福100」這個活動之後,我很快就買了本蓋章本,在六月初就蓋完了平溪線(包含瑞芳與侯硐這兩個宜蘭線的站),以及基隆到樹林之間的各站。可是蓋完一看,覺得非常的混亂,因為我把各站的章(包含台鐵本鋪的)都蓋上去了。有些章當然很有趣,可是有些章是有時效性的,比如說基隆站的台鐵120週年紀念章,刻工爛就算了,建國100年可是台鐵124週年耶!又如侯硐、平溪、跟菁桐都有台鐵本鋪,章也很多,全蓋下去的話真正該蓋的章反倒沒地方擺了。

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