Patlabor 的心情格納庫

之前台鐵在辦幸福100的活動時，我有買蓋章本，也用蓋章本收集了全套印章。但除此之外，我還做了一個表格，上面標註站名與編號，然後把章蓋在表格裡。一開始自我的感覺還蠻良好的，一直到在蓋海線時才看到有人拿了一塊布，上面有台灣地圖，應該也有路線圖，看得出來是社團或有門路的人才會有的東西。

台鐵102年度站名/站等/路線圖  

我這次因為工作的問題，很晚才想到要找Wi-Fi unit，那想當然像背包客棧裡很熱門的WI-HO之類的商家是跟我就無緣啦，因為他們預約的流程至少要一個月（旺季），而我只剩兩天就要出門．．．．所以我轉向Japan Wireless，因為看起來他們是隨訂隨出貨。

我最後訂的機型，基本上是租越久每日單價越便宜，當然台灣的機型是75 Mbps的，可是也只有單一商品，沒租到就只能哭哭了

幾天前帶著家人到屏東縣一遊，雖然是為了我的車站照像，但小孩子倒是玩得很愉快。由於車次與時間問題，我只能一天開車，一天搭車，不過我還是對台鐵的鐵路旅行有些意見。

台鐵的本業是運輸，我想這個部份應該沒有人有異議。可是運輸不僅僅只是運輸，它也可以是一種觀光。我在日本旅行時，不管哪家鐵路公司－大手公司要做，地方私鐵更是傾全力－都在辦鐵道旅行券．裡面有折價券，有美食與景點介紹．．．

昨天中午本來要去平溪拍火車的，但由於列車改點（但我不知道），所以能出去的時間變成沒有火車能拍。轉念一想，乾脆到一個通勤站去拍好了，中午人不多，縱貫線加北迴線與花東線的列車也多得多。從南港出去最近的通勤站是汐科站，但那邊人太多了，於是我選擇了百福站，距離雖然遠一點，但打攪會少很多。

這次京都行不住在京都，而是住在滋賀縣的大津市。雖然是隔壁縣，但從大津站搭JR到京都站也只要9-10分鐘，而且車班不少，所以還算方便。既然要盡量利用JR，當然也就不斷進出JR站啦！

不過很遺憾的，在大津站都沒照到什麼好照片，以下的JR在來線列車都是在京都府與奈良縣拍的，至於新幹線則是在京都與米原（在滋賀縣）。此外，雖然有一張屬於JR東日本的成田エクスプレス（Narita Express），但因為只有幾張，所以併入這裡。

這次因為先要到飛驒與北陸一帶，最方便、省錢、又省時間的旅行方法就是搭乘JR，加上最後一天是從東京回台北，所以就買了JR pass七天版。因此，所有行程都是繞著JR跑，當然也照了一些列車。不過我也拍了些私鐵還有市區電車的列車，畢竟不可能只搭JR而已。下面就挑了一些覺得還可以的照片，當個野人獻獻曝吧。

從名古屋過來的時候由於背包很大外加一個很重的行李（早知道新的東橫Inn的洗衣與烘乾設備還很堪用的話，我是不會帶那麼多東西的），實在沒有力氣去把照相機從背包裡翻出來，所以名古屋鐵道的ミュースカイ就沒有照了。