Patlabor 的心情格納庫

之前台鐵在辦幸福100的活動時，我有買蓋章本，也用蓋章本收集了全套印章。但除此之外，我還做了一個表格，上面標註站名與編號，然後把章蓋在表格裡。一開始自我的感覺還蠻良好的，一直到在蓋海線時才看到有人拿了一塊布，上面有台灣地圖，應該也有路線圖，看得出來是社團或有門路的人才會有的東西。

台鐵102年度站名/站等/路線圖  

雖然我對表格的感覺還是挺不賴的，但我那時才知道，原來人家的準備好得太多啦。只是當時活動已經接近尾聲，我也沒有機會再去環島蓋章，所以想要找張路線圖的想法也就放了下來。

最近我找到一個網友自製的微笑319蓋章本，這又引起我的興緻來啦。微笑319是目標之一，但最主要的是小站巡禮章。

甫通車的海科館站有附上去，但林口線因為已停駛所以不再列出。此外台北至南港間的高鐵路線還沒通車，但我直接畫上去了

蓋幸福100時我就盡可能地去蓋小站巡禮章了，但還是有很多車站，尤其是東線與南迴線的車站，如果當時沒有幸福100章時我就不可能去蓋小站巡禮章了。尤其是東線，在電氣化與雙軌化之後，應該有不少站會被降等甚至裁撤，再不去巡禮一番，就真的沒機會啦。

幹線用藍色，支線用紅色，林鐵綠色，高鐵橘色

也因此，我開始找路線圖。最好的一個是一位香港網友做的，可是那是民國98年的東西，車站與站等不符合現況，而且格式是PDF檔，無法修改，最重要的是已經無法下載了。另有一張算是符合需求，可是解析度只有72 dpi，無法放大之外，車站沒有站等，相對位置也有些問題。

花蓮在去年年底的站等表中還是一等站，但由於修法修過了，所以也就順勢改為特等站

最後我只好放棄利用現成的作品，改為花時間自製。

我是利用photoshop來描摹台灣輪廓、行政區、與鐵路路線。用photoshop的好處是可以用圖層，這樣要改要換都很方便（所有的車站站名與站等符號都有各自的圖層）。連試作與驗證的時間在內共花了3個工作天（差不多有32-34小時吧），最後完成品的尺寸是80x120公分，解析度300 dpi。

東線上站房或車站場站還在的廢站有不少，我只列出三個，其中多良是因為遊輪列車會停，溪口與月美是還有章可以蓋所以列出。號誌站列出枋野與舞鶴兩站，原因是有小站巡禮章（舞鶴號誌站明年也要廢站啦）

路線部份包括了目前營運中的所有路線，所以花蓮臨港線有包含在內，可是台中港線我卻無法畫出來，因為終點不是站，實在不知道該算是支線而是側線；此外像是被閹割的深澳線，與偶或有郵輪列車運行的舊山線也包含其中。

至於站等則是最新的102年版（放出時間是去年年底），但做了兩個調整，一個是花蓮站已經升為特等站了，另一個則是新烏日在最近將由三等站升為二等站，所以這裡一併更改。 

台鐵車站與高鐵車站重疊時以台鐵車站優先，此外已建設或可能增設通勤站的地方也儘量預留空間，以後改版的時候再加上

路線與車站基本上都符合地理位置，只有3%不到的車站位置有稍稍變動，尤其是高鐵站和聯絡高鐵站的台鐵車站。基本上台鐵車站的位置盡量正確，高鐵站因為有章我會去蓋，所以還是會列出來，但會跟台鐵車站衝突時就請高鐵車站讓位啦，畢竟我的重點是台鐵而非高鐵。裡面只有多列一個車站，就是高鐵南港站。雖然還沒開通，但那是進行式而非計畫，所以早個一年多列上去（雖然我也很想讓南港站升回一等站，但在台鐵沒有做過說明的情況下，只好維持原樣）。

阿里山林鐵的部份，雖然從竹崎到神木站之間還是不通的狀態，但我想沒必要照台鐵的官方路線圖那樣畫出虛線，反正會通嘛，不是嗎？XD

空白（雖然有上色，而且那也是圖層，不想要可以去除）的部份很多，原因當然是我要蓋章。所以車站與字都不大，以A4大小來看的話會覺得太小了，但放到正常尺寸後應該還算是很清楚。

我本來想把這篇文放到火車部落格，但畢竟還是跟旅遊有關，所以還是放到這裡。最後，幸好我這幾年都用photoshop做開會用的poster，讓我節省了不少摸索的時間，不然我可能會放棄吧．．．．