因為工作地點受到疫情影響而封城的關係，在經過四次的延期後，我在三月廿六日搭機前往上海。本來以為會是一次跟以前差不多的隔離，雖然已經知道上海的疫情正在蔓延，但對我這樣的境外旅客來，外界怎麼樣應該沒什麼影響，既然航班的限制沒有增加，那麼到隔離點之後大概就是吃吃睡睡，努力工作以找回狀態。上海耶，怎麼可能封城呢？
但在抵達兩天後，上海市政府宣佈了我認為絕不可能發生的事：上海進行封城。
雖然一開始上海市政府說以黃浦江為界，前四天埔東，後五天埔西進行封控，但我早該想到以上海這種大城市，這種半吊子的封控是不可能達到大陸已經成為教條的政策目標，也就是動態清零。而且就算我事前拒絕相信大陸會讓上海這個金融與交通中心完全停擺，在四月一日浦東沒有解封時我也就該有警覺性了，可是我一直要到四月五日當天發現浦西無法解封時才開始緊張，因為我四月九日就要解除隔離了。如果繼續封城下去，我離得開嗎？如果離不開的話，會被送到哪裡？如果我被送到新的隔離地點，我的物資夠嗎？因為到四月六日之後，想跟隔離的酒店多買幾瓶礦泉水都沒有辦法。
其實這個行程非常掙扎，如果以貓站長為主的話，應該是要第二天就排，因為當日是兩隻貓站長都當值。可是以「有趣的火車」為主的話，那只能在第五天，可是這一天就只有一隻貓站長當番．．．．
我讓小朋友選，結果2:0，壓倒性的票數支持「有趣的火車」．．．．
這一天大概是最無趣的一天．．．．對我來說啦。
早上從谷町四丁目站出發，利用京阪電鐵的特急到京都的三条站，走到京阪三条站換搭與京都市營地下鐵東西線連通的京阪電鐵到浜大津站。從上榮町站到浜大津站是走在大津的馬路上，雖然不是真正的路面電車，但還是很有趣。可惜的是，幾年前雖然曾住在大津的東橫Inn，但一直都沒有真的拍到京阪的列車走在路面上的照片，沒想到這次還是無法如願，連從浜大津站出來，帶我家的姑娘們到琵琶湖畔看一下的時間都沒有，因為當時已經超過中午12:00，很晚了。
這個行程並沒有什麼特殊的資訊，也沒有什麼特殊的私房行程，只是用KTP的一天罷了。
渡月橋．．．．基本上旅行社排的點1是渡月橋，2是浪漫小火車。不管此橋以前是多麼有詩意，現在其實也就是個鋼筋水泥柏油路面的橋
離我上一次造訪關西已經是四年前的事了，這一次會選擇關西的原因是因為．．．Peach Aviation的廣告。
Peach的DM，雖然有人說Peach的粉紅色是吸引女性搭機，但我怎麼覺得這廣告是用來吸引男生來搭乘的？
除非是位不食人間煙火的神仙，不然你肚子一定會餓，當然也一定會想吃東西。不過這次出發前一堆人警告我：在大陸不要亂吃東西，那邊儘多黑心食物！我以前就聽過深圳有賣用人糞尿泡的臭豆腐，這回我老闆則是說，那邊的燒烤羊肉都不是羊肉，是泡過羊尿的貓肉（後來在央視我有看到製作假羊肉的方法，倒不是泡羊尿，因為實務上不可能，況且一隻貓身上也沒幾兩肉；基本上是用鴨肉或其它深色的便宜肉，然後用羊脂塊或帶肥肉的羊皮來改變味道）！
習八條的告示～
往來蘇州與上海就是搭火車了。大陸的火車系統可以用車次編號來區分，G是高鐵，D是動車，而這兩個現在都是用和諧號電聯車（大陸叫動車組）來運行；另外還有K，表示為快速，C為城際列車，T為特快，Z為直達列車，而沒有字頭的就是普通車（也分快車跟慢車）。
上海站內CRH2型和諧號動車組（差不多等同電聯車）。
這次去蘇州開會，然後順便去上海辦事兼旅遊，在市區的交通工具就是公交車與地鐵，這一篇就是對它們做個簡單的介紹。
先說說蘇州公交車。基本上公交車也就是我們所稱的公車，由於蘇州市在市轄區的人口就高達535萬（全市人口超過1000萬），所以他們的公車路網相當發達，就算沒有比大台北地區的公車路網密，至少也在伯仲之間。而且我很喜歡的一點是，不管站牌有沒有人等車，司機們都會停車。當然我不確定是不是因為市區裡都一定有人上、下車所致，但市區裡能做到這點是很不錯的。
這次所參加的會議是由大陸專辦會議的公司所主辦，雖然在網路上有些人對這家公司的評語不算好，但同一個會能辦個好幾年應該是有一定的程度了吧？所以最後我還是參加了，問題是註冊費高得嚇人（回到台灣後我才知道原來還可以向他們哭窮以求降價，若下一次他還願意發邀請函給我絕對會這麼辦！），在不知道政府給不給補助的情況下（後來真的不給．．．），我從一開始就決定不住大會提供的旅館（優惠價一晚要400 rmb，而且只給三晚，而我要住四晚，第四晚就會貴到上千rmb），而是選擇當地的連鎖旅館（大陸叫酒店，這跟台灣叫大飯店還真有異曲同工之妙－酒店不賣酒，大飯店不賣飯～XD）。
我是出國前兩個星期才開始找旅館，一開始鎖定的就是觀前街／樂橋站附近的連鎖旅館，原因是當時我一直以為開會的地點是在蘇州國際博覽中心，那是靠近金雞湖的超大國際會議與商品展示中心。由於附近的旅館太貴了，所以選觀前街／樂橋站附近的旅館的話，就可以從樂橋站搭地鐵過去。不過後來才知道原來開會的地點是在蘇州國際會議中心，那是在道前街，離樂橋站或養育巷站更近啦，從這兩站走路過去都是10-15分鐘左右的路程。
雖然我家人早在十幾年前就去過大陸了，但我始終沒有前去一遊的動力，前年在Wageningen跟新中國酒店的老闆聊天時，他還很好奇我為什麼一直去日本但就是不去大陸～不過去年底因為大陸的一個會議邀請我去演講，所以總算讓我決定去辦一本台胞證。
話說兩岸直航，尤其是松山機場能直飛虹橋，對我輩這類商務旅客來講確實很方便，因為我的目的地是蘇州，而從虹橋機場到虹橋火車站只要兩站地鐵，這比從浦東到上海火車站要方便多了。而且最重要的一點是：從我家到松山機場只要搭一班公車就能轉文湖線啦～
第二天其實再單純不過了，就是三麗鷗彩虹樂園（日文原名是サンリオピューロランド，即Sanrio Puroland，意思是三麗鷗純真樂園，台灣一般稱為Hello Kitty樂園，彩虹樂園應該是官方中文名）之行。
三麗鷗彩虹樂園
嚴格說起來，這次睽違兩年的日本之旅，應該是我有史以來最有時間可以規劃行程的一次。因為我該做的演講、該寫的paper、該被審查的東西，通通都在我出國前一個多星期完成了。不過不知道是不是這樣，我反而鬆懈到出國前一天，雖然我一直都有找資料，但始終沒有做到任何的細部規畫，而且又是出國前沒有睡覺，實在覺得很可悲啊．．．．
以往我出國都是買綠地球的機加酒，不過當我發現綠地球居然把成田到中正機場的晚班機取消掉，我就頭也不回的去買了JAL的松山出，中正進的早去晚回班機，而且票價一個人少了至少5000元，還不用受所謂旺季加價的氣。
對於假期很早就能確定的人來講，要訂便宜的機票比較簡單，可是像我家不到最後一兩個月無法確定假期的人來講，能比較划算的選擇就只有機加酒可選了。以這次的東京之行來講，如果單買綠地球機票的話，便宜的（T艙）含稅16,900 NTD，貴的（K艙）要19,600 NTD；至於三天兩夜的機加酒呢？18,000 NTD，還外加一張利木津巴士券〔リムジンバス，後來選的是ホテルサンルート有明（Hotel Sunroute Ariake），所以單程2,700 Yen〕。因為是家族旅行，最後搭巴士回去比較輕鬆，因此我衝著那張巴士券就訂了綠地球的機加酒。
可是我的旅行是五天四夜啊，那就得再找兩天住的地方。ホテルルミエール西葛西（Hotel Lumiere Nishikasai）是我在背包客棧裡看到的，但當時在官網外面看到的是雙人房要12,300 Yen一天，於是先到樂天找到一家位在新木場的家庭式民宿，一天9,200 Yen有兩大床附早餐。選在新木場是因為到Sunroute比較方便，可是新木場那一帶除了木材廠跟幾個便利商店外實在沒什麼東西。後來我在Jalan倒是發現了Lumiere西葛西有8,400 Yen一天的三人房，於是我又倒回去官網，這回點進去才發現有一個月的早鳥價，三人房一天只要8,100 Yen，比掛在Jalan上的還便宜，於是很快的就下了訂單（順便提一下，不含其它的花費，一個成人只要20,000 NTD就可以打發來回機票、四晚住宿、以及一張單程的利木津巴士券）。
以前到荷蘭做實驗的時候，由於經費銜接的因素，至多只待到耶誕節當天就得趕回台灣。這次因為沒經費問題，加上我11月30日才到Wageningen，所以就只得在荷蘭跨年了。
其實我從來都沒有去湊跨年熱鬧的習慣，除了農曆新年因為家庭與文化因素，想不留在家裡也不行外，新曆元旦跟普通日子幾無二致。以前沒家累時在實驗室過，有老婆孩子之後，基本上也會待在家裡（當然例外的時候不少啦．．．．）。對大部份的人來講，我應該是個無趣的傢伙才對。
這我承認，比如說我人在Wageningen，當其它在荷蘭的台灣小朋友們不是到其它國家歡渡新年，就是回台灣跨年時－我呢？當然是在實驗室待到晚上10點半，面對外面零下五、六度的溫度，腦袋裡想的是：「機器又開始出問題了，怎麼辦？」－後來機器果然出問題，元旦早上補做。
今年我又要到荷蘭，本來應該是九月底或十月初出發，但因為家庭因素，我只好一延再延，延到十一月初才敲定月底出發。本來應該是一個很平常的行程，直到在曼谷的黃衫軍占領了蘇凡納布機場。
話說2006年紅衫軍時我人在國外，據說台北市很熱鬧．．．．那是過去的事了。不過這個可是確確實實在我面前展開。老實說，比人數，黃衫軍才不過2萬人，跟天下圍攻時有36萬人擠進台北市區弱得太多；但這些人居然一次就把機場給佔了，據說當年紅衫軍連台北火車站都佔不了。當然，這跟雙方政府的策略有關啦，宋猜政府根本不跟你們玩，反正到最後這些響應占領機場的菁英份子一定會被其它的菁英份子拋棄，因為這樣對泰國本身的傷害實在太大。至於其它廣大的農村百姓，本來就壓根兒不認同黃衫軍。
當然，這是政治情勢，但是呢．．．．從十一月廿四日開始，台灣所有飛往歐洲的班機，除了梅花航空的台北－法蘭克福航線外，其它通通都被取消！這下可好了，本來是要搭乘十一月廿七日綠地球航空台北經曼谷至阿姆斯特丹的班機，結果在廿七日下午五點，我再兩小時就要出發去機場的時候，宣佈取消．．．．
旅遊類 (4)